和肖佳艺一起回到学校的刘贺自然不知道肖文远的心情，两人一路谈论着今天看的电影剧情一直到学校门口。

两人都没吃晚饭，又在外面的馆子里随便点了几个菜吃了晚饭。

等两人回到教室的时候，肖大成已经在教室里。

只见他正在和班上的同学吹嘘着今天看的电影的情节，让旁听的同学们羡慕不已。

看到刘贺进教室，肖大成又将刘贺也拉过去一起讨论，一直到晚自习开始大家才各自散开。

接下来的几天晚上，刘定能、刘恭他们先后将自己问到的船舶价格反馈给刘贺。

综合几个地方的价格后，刘贺最终决定选择汉江省的江夏造船厂。

根据刘贺反馈回来的价格，江夏造船厂一千吨级别的船舶价格要十五万华币，五百吨的价格要十一万华币，一百吨的要三万华币。

至于更小一些的二十吨五十吨的，更便宜。

这些船使用的动力系统主要有两种，一种是蒸汽轮机推动系统，一种是柴油机推进系统。

现在国际上使用的普遍是柴油机推进系统，它比蒸汽轮机推动系统的热效率更高，噪音也更小。

江夏造船厂现如今所造船舶绝大多数是柴油机系统。

刘贺又让刘恭反复去询问蒸汽机推动系统的特点，发现这玩意虽然落后，但它单机功率大，工作可靠，振动和噪声小，维修费用低，可燃用廉价劣质燃料。

可燃用廉价劣质燃料，刘贺对这一点特别的满意。

毕竟船舶是要开去新世界使用的。

柴油机烧的可是油，这玩意新世界目前还无法生产，要是买过去，以后它用的油还得从地球上运过去。

而蒸汽轮机它烧的是煤，有些甚至可以烧木柴，燃料的要求低，特别适合在新世界这种没有工业基础的地方使用。

决定下来后，刘贺立马就让刘恭向江夏造船厂下单。

千吨级别的要两艘，五百吨的要五艘，两百吨的要十艘。

至于它们的动力系统，刘贺表示都要蒸汽动力。

再小一点的几十吨的小船刘贺也订购了十艘，这些小船就没法使用蒸汽轮机，装备的都是柴油机推进系统。

当刘恭代表大夏开发公司向江夏造船厂下单的时候，造船厂的领导们都很高兴。

自从六十年代开始，国际上柴油机就开始慢慢取代蒸汽轮机，华国开放之前国内和国际未接轨，普遍使用的还是蒸汽轮机。

这几年开放了，就开始慢慢和国际接轨，现在蒸汽轮机的船舶越来越不好卖。

刘恭这一下单，厂里积存的蒸汽轮机船舶一下子少了一小半。

几十艘船的价格算下来只要一百三十多万华币，还都是维护保养起来要求不高的船舶。

要是以香江那边船舶的价格，一艘千吨级的就要十万美元，以现在黑市上的价格，刘贺这一百三十多万连三艘千吨级的都买不回。

刘恭将定金支付过后，江夏造船厂表示等他们对这些船检修一周过后，就可以交付给大夏开发公司。

船舶解决了，但船员的事现在还没影。

船长、驾驶员、轮机长、轮机员这些都是需要的。

小船可以只招募两个，驾驶员兼任船长，轮机员兼任轮机长。

但超过五百吨的就要配齐。

二十七艘船需要七八十个船员。

这些人都是需要前往新世界的，那意味着还得想好他们过
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