离开实验室之后，叶舟又去平台部门办公室转了一圈----主要是去找徐磊的，但是徐磊已经下班回家了，办公室里只有宛昼还在。

“怎么你还没下班？”

叶舟看着伏案看书的宛昼，有些好奇地问道。

听到叶舟的声音，宛昼连忙放下手里的笔站起身来回答道：

“叶工，我刚吃完饭回来, 一会儿就下班回去了。”

“嗯，早点回去休息，我们这不提倡加班。”

一边说着，他一边走近看了一眼宛昼在看的书，书页的左上角赫然写着“航空发动机”几个字。

“能看懂吗？”

叶舟问道。

“说实话叶工，不太看得懂，也就是死记硬背, 在心里有一个概念, 能勉强知道涉及什么技术、哪些方面有难度而已, 但是要去了解到底各个技术的难度分级的话，估计未来短时间内都做不到。”

“没关系，这是一个长期的工作，可以允许你花时间，只要最后能做到而已。我不是要让你变成航发的专家，只是想让你能对专家的贡献有个基本的判断而已。你懂我的意思吗？”

宛昼点了点头，示意自己明白。

实际上，从叶舟最开始对她说这个行政平台岗位有技术要求、并且要她负责人员相关的事务之后，她就已经大致猜到叶舟想要做的事情了。

他是想彻底打破现在国内许多研发部门外行领导内行的局面。

现在国内的研究部门普遍存在着一个问题，那就是行政人员和技术人员的分离。

搞行政的掌握着资源分配和利益分配的权利，但他们却不知道哪些领域需要更多的资源、哪些人需要更多的奖励，而技术人员知道这些信息，却往往不能有效地发出自己的声音。

这就导致了许多做出重大贡献的研究者得不到应该有的回报。

当然，成果越大，出现这种情况的概率就越低，顶层的研究者是不存在这种烦恼的, 最苦的就是基层、中层研究者。

所以我们在国内往往可以看到无双国士受到最优异的待遇, 让人对官方充满自信, 认为只要对国家有利，国家就会重重回报。

但同时，不可否认的是，同样存在着许多案例，是中基层科研者因为得不到应有的重视和礼遇，而产生怨恨、甚至离开国家的。

这是客观的事实，而这种事实的根本原因，就是行政权力和技术权利的分离。

要求行政人员具备最基本的技术概念，就是打破这种局面所要做的第一步。

“明白就好，以后平台人员扩充以后，你要跟徐磊配合，保证有权利的管理者至少都要具备技术素养，我不允许我这个研究所出现外行指挥内行的情况。”

“明白叶工，你放心吧。”

叶舟点了点头，转身离开了研究所。

今天来研究所的目的，主要是为了确认研究所运转良好，并且安排好后续的总体方向。

按照陈昊给他的信息，航发项目、或者说“花轿”项目已经立项，接下来他大概率需要全程跟踪负责，在现场监控GE-9X发动机的仿制工作，这也就意味着他可能在未来两三个月的时间里，都不会出现在深城了。

因为他可以选择的企业，都不在深城。

要么去蜀城，要么去奉天。

其实叶舟在心里已经基本有了打算，但出于稳重考虑，他还是需要组织一次讨论会，来敲定这次项目的最终参与者。

回到自己家之后，他用最短的时间整理好了项目文档，包括GE-9X的全套图纸、项目计划书、资金预算各种信息，然后一股脑地给陈昊发了过去。

在预算那一栏，他很无赖地填了一个两百亿，这个数字已经不能用夸张来形容了，毕竟整个太行发动机项目几十年下来也就花了一千多亿，而太行项目可是从零开始自主研发的。

不过，换个思路想，对于这样一个确定可以出成果的项目来说，两百亿又似乎不那么离谱了。

正如他所料的一样，陈昊在收到信息之后只是简单地回了一个“好”字，根本没有对他的计划有任何质疑。

叶舟合上电脑，准备好好度过他这个为数不多的悠闲的周末的夜晚。

......

另一边，芯片项目联合指挥部----现在是花轿项目联合指挥部，陈昊正在将叶舟发来的文档
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