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正文 第7章 发动机试车(第2页/共2页)

声音响起,林炬想看看是谁在偷听,就看到唐伟天笑眯眯地走了出来。

“林炬啊,这是我的老同学,也是科学院的院士,唐伟天,听说你在搞火箭非要来看看。

我擅自把他带过来了,还请不要怨我啊。”

周瑞还有些不好意思,但林炬一听是院士马上激灵起来。

“哪里哪里,周老师言重了,唐院士过来这是我的荣幸才对。”

“没关系,我也就是随便看看,我刚刚听你说要一级并联9台发动机,这么多的话太冒险了,5到7台就很合适,有个15到20吨运力就已经是大火箭了。

也别叫我院士了,喊声老师就行。”

唐伟天态度像是长辈一样的态度让林炬感觉很舒服,不过作为穿越者,他还是有几分不服气。

“既然您让我就叫唐老师,那也直接叫我名字就好了,不过您知道我问9台还有个原因吗?”

“哦?看来林炬同学还有些其他想法?说说看。”

林炬得意了起来,只见他左右手握出一圆形,轻轻往中间靠拢。

“采用芯级9台发动机的设计,再利用CBC构型将芯一级作为助推,那么总推力就超过了3000吨,近地轨道运载能力就能接近100吨。

而这个运载能力……”

“登月!”

郭申、周瑞、唐伟天三人同时说出这两个字。

上个世纪阿美用来登月的土星五号火箭,一级也就是3400吨推力,近地轨道运载能力110多吨。

以现在的技术,登月飞船肯定能减重不少,能把100吨的飞船送上太空,就一定带着三个宇航员飞到月球去。

唐伟天很激动,林炬的话让他看到了宇航的新方向。

CBC构型能极大简化火箭设计难度,因为助推器和主火箭一级完全一样,生产起来也更简单。

不过他立刻又冷静了下来:

“这个想法确实,确实非常的巧妙,但是控制多台发动机太难了,发动机太多了。

三个芯级一共27台发动机,坏一台都是麻烦事,容错率太低,这下不仅仅是控制系统,对发动机的要求性也很高。”

“可就是因为难我们才要去做,只有这样才能把火箭的成本降下来,如果再使用回收技术,即使只能回收十次,航天货运的价格都将下降到极为恐怖的地步。

航天的未来一定是廉价,只要像这条路走一定不会错。现在电子技术如此发达,总有一天能达到这个能力的。”

林炬已经知道,明年年末同样一级9台发动机的猎鹰九号回收成功,接下来一路顺风,所以路不但能走通,而且不远。

然而在三人眼中林炬就是年轻人的自信,不过他的说法又确实很有道理,更多的是感慨。

此时试车台已经准备完毕,随着广播员清场,控制台内的人员开始向发动机注入燃料。

“10,9,8……3,2,1,点火。”

从窗户望去,发动机喷管出现了屡屡白烟,那是逸散到空气中的液氧。

随即燃料也泵入燃烧室,喷管开始释放火焰。

发动机的节流阀慢慢打开,推力慢慢增大,喷出的尾焰越来越长,直到节流阀最大值。

120吨推力的气流撞击地面,轰鸣声和振动几公里内都能感受到。

所以为了不影响机床加工精度,才特意搬出来这么远。

“当前推力122.3吨,节流阀开启100%!”

广播声音响起,观察室里响起一片掌声,一众参与了发动机制造的职工一边高兴,同时又感到了一些迷茫。

“老三,不是说咱造的是降雨设备吗?这咋还喷火呢?俺看着像电视上的火箭发动机啊。”

“俺……俺也不知道啊!”
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