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他不仅仅有能力，有足够的经验，更是已经管理了和记黄埔三年，这三年来和记黄埔的变化，大家有目共睹。

这也是为何在1975年的时候韦理会被沈弼邀请到和记国际的原因。

早年的韦理，和光头强一个职业，只是一名伐木工人。

他心中突然有了将韦理收为己用的想法。

“和记集团实际上原本属下一共拥有315家公司，但大部分都处于亏损状态，其中最严重的是印尼和新嘉坡的投资，其它大部分海外公司情况也都欠佳，所以在我上任之后，便将许多亏损的子公司解散或者出售了，最后只剩下180家子公司，这让和记集团很快就有了喘气的时间，之后我再增持屈臣氏和黄埔船坞这两家优质公司的股权，使这两家联营公司转化为和记集团的附属公司，后来，我和记集团与黄埔船坞合并，最终形成了今天的和记黄埔集团。”

“噢？苏先生有何高见？”韦理好奇地问道。

不过，目前暂时不急，苏城需要暗中继续增持和记黄埔的股票，直到75的股权时，他就会选择公布出来。

一路上，韦理一边带着苏城两人参观，一边简单介绍起和记黄埔这两三年的历史。

现在唯一的难处就是，应该如何说服他。

人才稀缺，像韦理这样的人才，不能轻易错过。

“和记黄埔应该将连年亏损的海港工程出售，这样的话，和黄的业绩将会进一步得到改善，利润也能够大幅度提高。”苏城指出了其中的关键。

1964年，韦理应邀前来香江，主持夏巴汽车公司，3年后将该公司发展成庞大企业集团。

苏城前世那个世界，在李加诚入主和记黄埔之后，便将海港工程出售了，而结果便是和记黄埔很快便由年利润411亿港元增高到了1167亿港元，由此可见，海港工程消耗了和记黄埔多少资金！

而马世明，目前还在怡和洋行工作呢。

divcss=&ot;ntentadv&ot;作为一手弄出九龙仓收购案的人，怡和对他的态度肯定好不到哪里去，想将同为洋人的马世明收入囊中，难度还是非常大的。

天元公司收购和记黄埔的股票这件事在香江闹得那是沸沸扬扬的，他们作为公司的员工，自然是非常了解。

1973年，韦理再次应邀接管快要破产的信昌企业，很快便将该公司转亏为盈。

他的职业生涯不复杂，却非常的惊艳，也因此，韦理开始在香江企业界崭露头角，成为“企业奇才”。

等他正式向世人宣布，彻底入主和记黄埔的时候，和记黄埔肯定需要一位能力非常强的高管。

韦理之所以如此积极提高和记黄埔的利润，自然也和他签约的合同有关。

韦理在当初加入和记国际董事局的时候，和和记国际签订了一份入职合同，除了拥有固定的底薪之外，还订明了一旦和记恢复盈利，韦理可享受和记国际25的纯利，这点也是他为何如此努力管理好和记黄埔的原因。

能者多得，这点，苏城并没有觉得有什么不妥，毕竟人家打工可不是为了义务，没有报酬的付出，世间可没多少这种大善人。

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