有自己后悔的时候。

“谢谢你林元，我终于明白了。”林元给自己说的非常清楚，胡强有种恍然大悟的感觉，心里特别敞亮，不过他又有些迷茫了，“对于车子，我什么都不懂，不知道该怎么选，你能不能帮帮我？”

“当然可以了。”林元听完了胡强的诉说，五万的购车预算，完全和车商系统的提示完全对的上，至于只显示‘想买辆车练练手’这么多，林元终于明白：这个胡强考驾照，科目二考了八次，科目三考了六次，他压根不懂车，当然提不出什么需求了。

林元并没有着急给胡强介绍车型，也没把他引领到任何一辆车子旁边，站在原地说，“你把自己的情况介绍的非常清晰，你说你考驾照时非常困难对不对？”

“对，对，想起考驾照的那段时间，我就脑门疼。”胡强自嘲的苦笑一声，感觉考驾照的那段时间，被教练骂的都抬不起头，是他一辈子最痛苦的时候，所以才想先买辆二手车练一练。

“你这个想法非常好，驾校只是帮你拿证，社会才是你一生的考官。”林元很认可胡强先买辆二手车练手的想法，“认为无论考驾照时的成绩如何，无论以后是开手动挡还是自动挡，先找辆车练习一下，是一件非常稳妥，非常值得提倡、靠谱的事情。”

因为在考c1科目二的时候，不管是练车还是考试，全部是在半联动，也就是不踩油门，只用离合控制车速的情况下进行的。

有很多在驾校半坡起步、侧方停车、s弯、倒车入库练的非常好，科目二考满分的人。

到了社会上在没有参照物、开手动挡的车型，需要油离配合的现实情况下半坡起步、s弯、侧方停车和停车入库时，总是控制不好车子，不是停不到位就是熄火，表现的不尽人意。

科目三时，教练车和考试车故意调的转速比正常车型的高，即使油门和离合的配合不是那么的到位，也能顺利的起步，不影响行驶。

而在实际生活中，在驾校控制离合的方法就有些不切实际了，因为有很多车型的转速非常低，比如林元第一次卖掉的那辆东风帅客，新手抬离合慢了，容易向后溜车。

找不到离合结合点，容易把车憋熄火。

松离合慢了，车子容易前后耸动，起步还肉的和蜗牛一样。

所以在正式上路前，找一辆汽车练手，熟悉熟悉正常汽车的驾驶，尤其是学会观察前后左右汽车的意图，做到安全防范非常重要，即是为自己好，也是为别人好。

得到了林元的肯定，胡强非常高兴，焦急的追问：“我怎么选择车型呢？”

“太简单了，就按照我刚才给你说的来选择。”林元开始给胡强分析，“你买车是准备上下班用的，所以一个人，不用考虑什么空间。

路况很好，一马平川，没有陡坡，不用考虑什么通过性和越野路面，可以选择a00级，a0级的轿车。

你的驾驶技术不好，对离合的控制不是那么到位，不用考虑手动的，可以买自动的。

……”
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