血国海军，以flak37型37mm/l83防空炮为基础，开发了ger?t58型55mm/l77防空炮，虽然单炮最大射速降低到了每分钟150发，但是其射程和炮弹的威力也较37mm炮大了差不多50%，重达2.4kg的55mm炮弹只要命中一发就能把“梭鱼”打成零件。

面对来袭的“梭鱼”，在半自动防空指挥系统的引导下，g58型防空炮展现出了极高的防空效率。在他凶猛的火力下，33架“梭鱼”被击落了22架。不过，就是这幸存的11架“梭鱼”却创造了一个不大不小的奇迹。

成功进入攻击航路的11架“梭鱼”中，有7架为挂载125kg航弹的俯冲轰炸型，另外4架则是挂载了1条750kg鱼雷的雷击型。

在铁血国舰队猛烈的防空火力压制下，这些“梭鱼”的飞行员根本没有选择的时间，只能匆匆朝着自己最近或者最容易攻击到的目标扔下弹药后就加速逃离。在这种情况下，他们的攻击命中率自然也就很感人了。

“葛兹·冯·伯利欣根”号和“提尔比茨”号各吃了一枚125kg炸弹，对于皮糙肉厚的战列舰来说，这种级别的炸弹命中，和挠痒痒没有太多区别，飞溅的弹片造成十多名水兵伤亡，弹着点的焦痕更像是这两艘巨舰的勋章。

奇迹来自两架“梭鱼”投下的鱼雷，在队友纷纷被击落后，两架落单的鱼雷机不约而同地选择了铁血国舰队中最大个的目标——“欧罗巴”号辅助航空母舰。

两枚750kg鱼雷分别命中了这艘巨舰右舷的舯部和舰艉。226kg的战雷头在“欧罗巴”号毫无防护的舰体上炸开了两个4x6米的大洞，顺便还破坏了锅炉室脆弱的水密隔仓壁，冰冷的海水顺着破洞畅行无阻地灌入了“欧罗巴”号的动力舱。

改造自快速邮轮的“欧罗巴”号自然不会如同军舰一样动力室隔仓，所以涌入的海水一下子就淹没了整个动力舱。随着蒸汽压力全失，他的四台各25000马力蒸汽轮机也完全停了下来。

然而，“欧罗巴”号面对的最大的麻烦还是进水，由于缺少足够的水密隔仓，海水从右舷的破洞中肆无忌惮地涌入船体内部，仅仅10分钟，其进水已经超过了2000吨，船体的侧倾已经达到了10°，为了平衡船身，船员不得不向左侧注水，这又进一步加大了“欧罗巴”号的下沉。

关键问题是，作为民船，“欧罗巴”号备用的动力系统根本无法支持抽水机的全力运转，随着进水的不断增加，海水已经渐渐地没过了他的最大吃水线，舰员们不得不将不好容易得来的战舰推入海中，以减轻这艘巨舰下沉的速度。

最终，还是“不莱梅号”轻巡洋舰和z37号驱逐舰拯救这艘濒死的巨舰。他们及时靠上了“欧罗巴”号，用钢缆将自己和“欧罗巴”号捆绑在一起，并抛出电缆为他提供动力。

到中午12时，“欧罗巴”号的进水终于得到了抑制，并在拖带下以5节的速度缓缓东撤。

由于“欧罗巴”号的重创，公海舰队丧失了四分之一的航空作战力量。
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