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正文 第十二章 特色飞行(第2页/共2页)

sp;乔加只在草原的边缘逛过,没有深入其中的机会,他有点好奇的说道:“为什么?”

卡曼耸了耸肩膀,说道:“因为声音不够大,没法儿吓走跟踪的野狗和鬣狗,子弹太小射程不够威力也一般,遇到野牛或者狮子,只有这样一把枪会很危险。

但是如果对人,它肯定够用了,不过在阿菲卡能用手枪的机会不多。”

乔加大概明白了一点,刚要在追问一点细节的时候,正在驾驶飞机的赛里木打着哈欠说道:“别说废话了,帮我开一会儿,gps设定好了,只要按照这个方向飞就行。

我要睡一会儿,昨晚的酒可真够劲儿……”

乔加一听瞬间就握住了面前的操纵杆,感受到了操纵杆的反馈,他对着已经歪头闭眼的赛里木骂道:“我他妈的给你钱了,难道我还要自己当驾驶员?你就不怕我把你摔死吗?”

赛里木调整了一下座椅,让自己摆出了一个舒服的姿势,说道:“这架飞机是你修好的,你肯定能开好它,你不是一直想要学开飞机吗,这就是一个机会,你行的!”

乔加被心大的赛里木给气笑了,他对着不负责任的赛里木吐了几句脏话,然后双手握住了操纵杆,尝试性的利用脚下的两个踏板调整了一下机头的方向,然后尝试了一下左转向和右转向……

飞机的部件反馈都还算灵敏,这让第一次开飞机的乔加心里轻松了一些。

这架不知道几手的c-172当时已经快要报废了,是乔加利用万能工具箱的探测系统,和零件打印功能,生生的给修好了。

他对这架飞机其实很熟悉,而且凭良心说,大型客机他不知道,但是这种小型飞机真的不比开车复杂。

拉杆式的节流阀,只要一推到底就能让飞机发动机的转速提上去,只要滑行到一定程度一拉操纵杆飞机就飞起来了。

脚下两个踏板控制尾翼,就像是船舵,负责在飞机平飞的时候调整机头的方向。

操纵杆向前推就是机头向下,向后拉就是机头向上,向左就是左转,向右就是右转。

只要你不是想要做类似战斗机的高速机动,或者失速摆脱之类的高难度动作,除了起飞和降落的时候需要小心一点,开飞机真的非常简单,最少它不会发生‘车祸’。

阿菲卡也没有空管之类的单位来管自己,乔加尝试一下之后找到了一点乐趣,开始有模有样的对比着gps上的定位,降低高度一边欣赏着草原的美景,一边将飞机开往目的地。

乔加的目的地在南苏丹的瓦屋,选择那里是因为那边有维和部队治安比较好,卢俊就把交易地点定在了那里。

而且赛里木在那里有朋友,可以让他们在农场降落,并且给飞机加油。

最重要的是瓦屋是一个交通枢纽,他能在那里买到二手的皮卡,直接开车向北100公里去一个叫阿尔维的地方交货,返回之后就能直接乘坐飞机回到达马津。

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