的一次大曝光。

卖方的技术水平、制造能力以及未来的发展前景都浓缩在订单里。

买方的财力，获得这批装备后实力的提升，同样浓缩在这份订单上。

如此露脸的事儿要是不重点的宣扬宣扬，实在对比起订单上那令人咋舌的庞大金额。

所以每到阿布扎比防务展开幕，都会吸引一大批媒体记者，他们不仅仅是拍些展品素材，更重要的是盯着有可能产生的大单。

而这些大单往往在开幕的第一天就有可能产生。

就拿上一次防务展，波音公司便一骑绝尘，开幕第一天就跟科威特签署了60架F—18E“超级大黄蜂”战斗机的销售协议。

总金额高达100亿美元。

最关键的是，之前有关协议的风声丝毫没有透露出来，以至于那些神通广大的记者们得知这个消息后自己都懵了，着实是没想到第一天就有成交额达到百亿美元级别的超级大单出来。

正因为如此，这次阿布扎比防务展，各路媒体吸取上次被打得措手不及的教训，不但派出了精兵强将参与报道，更是无孔不入的向各路参展厂商打探相关的内部情况，看看有没有提前爆料大瓜的机会。

而其中作为海湾地区媒体界的扛把子，在中东地区都具有极强影响力的阿拉伯半岛电视台便成为焦点中的焦点。

不同于欧美西方媒体，阿拉伯半岛电视台的优势在于他们跟海湾各国的王室关系密切，很容易通过接近各国王室把订单的事儿摸个八九不离十。

其准确度相较于欧美媒体的信口开河要准确的多得多，因为不少与阿拉伯半岛电视台有人脉的媒体人都会有意无意的找过来询问一二。

而此时来自日本NHK电视台的媒体人小泽浩二抓住阿拉伯半岛电视台曾经驻日本的专访记者，现如今被调回总部的哈立德，十分诚恳的询问情况。

因为他从三菱航空制造所的内部人士了解到，日本研发的MRJ—70\90系列支线客机极有可能在此次防务展中斩获订单。

而买家是海湾某个很有影响力的国家。

起初小泽浩二并不相信，因为MRJ—70\90系列支线客机首架原型机刚刚完成第二轮地面静力测试，用于首飞的第三架原型机也才刚刚下线，最早也要等到年底首飞，结果就拿到了订单。

如果说是波音和空客小林浩二还能理解，毕竟巨头的牌子和口碑摆在那儿呢，新机型就跟目前东亚某些地区盛行的期房交易一样，都不用把房子建起来，只需要一套漂亮的模型就能把房子一股脑的全都卖光。

空客和波音拿着新机型的模型在国际市场上晃一晃，就能拿到航空公司的大笔订单。

可问题是空客和波音的这样巨头没问题，三菱能行吗？

所以小林浩二并没有偏听偏信，而是找到哈立德来验证一下。

哈立德闻言露出一抹意味深长的微笑：“这一次你们日本，还有你们的邻居韩国都有斩获，唯独那个东方某大国有些差强人意，至今我没听到任何成交的风声，估计这一趟又是白来了……”
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