一个小时后。
陈易给航模加好煤油跟液氧，开着车拉到海边的一处公园。
把无人机搬下来，设置好地面天线，打开遥控器开始进行航电信号的调试。
“高度测量没问题，机壳的温度感应模块正常，燃料续航计算正常，速度距离调试正常，导航功能正常，机身姿态感应正常，前后摄像头正常”
相比较简单只有一个调速开关的涵道航模，涡喷航模的航电系统无疑更加的复杂。
因为缺少地面雷达，高度的测量只能借助高度计的气压和温度测定。
航模在天空飞行时的速度和距离，还有导航的调试，这也跟地面主要借助基站三角定位的导航不一样，需要依赖北斗定位进行测算导航。
前后忙活了四十多分钟。
夜幕已经降临，航模全部的功能调试完成，同时完成无人机试飞的报备，
陈易坐到电脑面前，左手放在油门杆，右手握着操纵杆，双脚轻放在脚舵
一声长鸣。
航电系统启动。
引擎点火启动。
陈易松开航模的刹车制动，打开节流阀，推动油门杆
轰！
湛蓝色的尾焰，在航模无人机的引擎喷口喷出。
强大的引擎推力，推动着航模无人机直接窜了出去。
长达半米多的尾焰，在夜幕中，可以清晰地看到一圈连着一圈的马赫环。
“起飞！”
陈易一拉操控杆。
咻地一下，无人机在半空直接来了个大仰角拉升，宛如一枚垂直的火箭，笔直地冲向天空。
“拉升高度，往海洋飞，再试验一下最高速度和最高升限高度。”
陈易操控着无人机，快速地爬升到500米的高空，然后调转方向，飞向了海洋。
在他旁边的电脑，花了陈易不少钱购买定制的航电软件，正在持续不断发出嘀嘀嘀代表通信正常的声音。
软件的右边，显示出无人机的速度，燃油续航，高度，经纬度，方位，加速度等各种参数。
正中央的界面，划分四块。
上面的两块区域，分别显示了无人机摄像头的前后视角。
下面两块，一个是动态的地图定位，一个是线条构成的3d模型，在实时模拟现实无人机的机身姿态。
很快，无人机就进入海洋10公里，彻底远离人员的活动区域。
陈易看了一下地图定位，拉动操纵杆，提高节流阀和油门的输出，整个无人机开始笔直地爬升。
黑夜之中，海洋的方向似乎有星星闪烁了一下。
旁边电脑的监控画面，实时模拟的机身姿态已经笔直向上
无人机前面摄像头的第一视角，这也开始慢慢地出现繁星点点。
整个飞机，正在逐星而去！
“1600米2000米3000米5000”
陈易保持着无人机的爬升状态，注意力却放在旁边的电脑监控画面，死死看着上面显示的无人机高度参数。
“7900米速度破音障了！速度512米每秒，机身正在抖动！”
这时，透过摄像头视角的晃动，陈易判断出机身已经在晃动。
实时模拟的3d模型，发动机的喷口这也因为超音速把直径扩到了最大。
旁边的温度参数也正在飙升，代表无人机即将进入因为超高速度，空气和机身摩擦导致的热障。
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